• <menu id="o880a"><nav id="o880a"></nav></menu>
    <nav id="o880a"><strong id="o880a"></strong></nav>
  • <nav id="o880a"></nav>
    <nav id="o880a"><strong id="o880a"></strong></nav>
  • <nav id="o880a"></nav>
  • 內網入口
    English
    集團要聞

    聆聽絲綢之路脈動——訪中國水電哈薩克斯坦公路項目群

    發布時間:2015-07-06

    說起古絲綢之路,很多人誤以為只有一條路,其實這是一個網狀的公路系統,是對“條條大路通羅馬”這個成語最好的詮釋。遙想當年,騎著駱駝或者駕著馬車的商人們匆匆經過此地,把來自中國的絲綢運往歐洲,換來黃金和白銀。東西方兩大古典文明通過這條人工走廊相互交流,取長補短。千年后的今天,當坑洼不平的泥土路被鋪上平整的混凝土路面,駱駝或馬車等古老的交通工具也被替換成一輛輛川流不息的貨運、客運汽車,古老的絲綢之路再次煥發全新的活力。
    項目尋蹤
    希姆肯特是哈薩克斯坦第三大城市,位于哈南部,人口約100萬。和國際化的阿斯塔納、阿拉木圖明顯不同,這里房屋低矮,馬路寬闊,路上行駛的私家車數量不多。公共汽車不少,但卻十分破舊。這里生活居住的大部分都是土生土長的哈薩克族人。希姆肯特建市于1864年,這里曾是“絲綢之路”上的重要城市。
    中國電建旗下中國水電哈薩克斯坦分公司便注冊于此。而中國水電承建的三個雙西公路項目部,均位于希姆肯特市附近。
    雙西公路,全稱為“歐洲西部—中國西部”交通走廊項目,它東起中國連云港,西至俄羅斯第二大城市圣彼得堡跨入歐洲西部與歐洲公路網相連,總長8400多公里。雙西公路在哈薩克斯坦境內這段,全長約2700公里,該項目已被列入哈薩克斯坦國家規劃,是哈國內一項“世紀工程”。雙西公路全部建成后,將成為中亞最重要的貨運運輸大干線,可將從中國到歐洲的貨運時間從海運的40天縮減到陸運的10天。
    從中國水電哈薩克斯坦分公司辦公地向西北方向行駛,約60公里,就是雙西公路第一項目部。這條路,是中、哈、吉三國聯合申報的世界文化遺產—“絲綢之路:長安-天山廊道路網”的重要組成部分。2010年底,中國水電簽約承擔這段公路的修復任務,也正式進入哈薩克斯坦交通基礎設施領域,中國水電雙西公路第一項目部由此得名。隨后,中國水電憑借出色的履約表現,又先后簽署了兩個道路項目,逐步形成哈薩克斯坦公路項目群。

    已經完工的中國水電哈薩克斯坦雙西公路第一項目現場

    從懷疑到肯定
    作為第一家、也是唯一一家在哈實施公路項目的中國企業,中國水電在建設該項目的初期承擔了巨大壓力。項目經理王懷回憶說:“剛來的時候,沒人相信我們能做好,業主和工程師對中國公司沒信心,擔心道路質量不行,老百姓擔心我們搶了他們的飯碗?!?
    如今,雙西公路第一項目部鋪設完成的近40公里的道路干凈、寬闊、平整,在車上幾乎感覺不到顛簸。路兩側,每隔幾公里就能看到幾座冒著炊煙的矮房,房外面擺著各樣吃食,有的還架著烤肉架,這些小店大都是當地居民為長途司機提供食宿所設。
    為我們駕車的司機已在中國水電工作5年。提起第一項目部已完工的這段公路,他一次又一次豎起大拇指:“中國水電,好樣的!”據他介紹,這條路在重建之前,已使用了幾十年,路面滿是坑洞,破爛不堪,現在半小時的路程,以前要走一個多小時。此外,由于交通安全措施不完善,還經常發生事故。他表示,中國水電不僅把路修好了,還給附近的居民帶來了大量的工作機會,“感謝中國水電!”
    中國水電雙西公路第一項目部的項目經理王懷是個典型的北方漢子,身材高大,性格爽朗。由于常年工作在現場,皮膚被曬得黝黑,看起來十分精干。此時,隨著項目正式移交,他已轉任雙西公路第三項目部繼續做項目經理?!拔覀兪俏ㄒ灰患以诠硟仁┕るp西公路的中資企業!”王懷指著這段他曾奮戰過的地方,驕傲的介紹:憑借誠信和實力,中國水電僅用兩年時間,就改變了當地人對于中國公司的印象:
    2011年10月21日,中國水電在同期開工的七個標段中率先進行混凝土路面攤鋪工作,首日攤鋪300米,創造了哈國單日攤鋪距離的記錄;2013年9月5日,中國水電完成所有工程內容,并將項目移交業主,成為在同期開工的七家國際承包商中,唯一一家按期完工的公司。
    中國水電哈薩克斯坦總代表王忠潘說:“現在,無論是業主、工程師,還是我們雇傭的當地勞務和項目所在地的老百姓,都對我們非常信任,非常友好”,“我們不僅保質保量的完成了生產工作,更為當地老百姓帶來了大量的就業機會?,F在每個項目部的中方員工,平均在40-50人之間,而我們雇傭的當地員工,數量在500人以上。我們的中方員工與當地員工的比例,已小于1:10??梢哉f,公司在屬地化經營管理、充分利用當地勞務這一點上,已經做出了一定的成績?!?

    中哈兩國員工共同慶祝雙西公路第一項目部路段全線貫通

    付出與回報
    2011年,為了更好的執行項目、保證進度和效率,中國水電一次性耗資300萬歐元,購買了當時最先進的維特根SP1600型混凝土攤鋪機。這臺攤鋪機國內只有一臺,同時也是中國電建集團道路施工領域價值最高的單體設備。
    2012年3月,希姆肯特遭受40年一遇的特大洪水,中國水電充分發揚國際人道主義精神,出動機械和人員對沿線三個區的受災村莊進行了救助行動。救助中,公司共投入設備41臺次、人員58人次,提供柴油6600升、抗洪用碎石710立方米。據當地部門統計,公司共救助當地受災居民362人,救出牲畜1700余頭,筑攔水堤壩120米,疏通河道670米。哈交通部部長及項目所在州州長對于中國水電給予高度贊揚,并頒發感謝信及榮譽證書。
    “我們的付出和努力得到了回報”,王忠潘這樣描述中國水電在哈的工作。2013年,中國水電中標雙西公路第二個項目;2014年,中國水電中標雙西公路第三個項目。
    王忠潘在哈薩克斯坦工作已有近五年的時間,談起他在哈薩克斯期間記憶最深的一幕,他回憶起了習近平主席在哈薩克斯坦進行國事訪問時到訪納扎爾巴耶夫大學并發表演講的場景?!胺浅Ed奮。雖然我站得很遠,但能親耳聆聽到習主席提出(絲綢之路經濟帶)如此重要的國家對外戰略,還是覺得非常激動?!?
    2013年9月7日,習主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表重要演講,內容涉及中哈關系和中國中亞政策,提出“用創新的合作模式,共同建設絲綢之路經濟帶”這一倡議。以此為起點,在隨后不到兩年的時間里,“一帶一路”成為了全世界最熱門的詞匯。絲路基金建立,亞洲基礎設施投資銀行建立,中哈產能合作如火如荼的進行。中哈兩國官方和民間的交流,變得明顯的頻繁起來。目前,哈薩克斯坦政府正在研究相關政策,力求創造良好的投資環境,實現中哈雙邊貿易額在2015年達到400億美元的目標?!敖z綢之路”這個遙遠又古老的詞匯,在哈薩克斯坦正被賦予全新的意義。
    借“絲綢之路經濟帶”的東風,中國水電在哈執行的“雙西公路”項目得到了中哈兩國政府的關注。中國駐哈薩克斯坦使館、經商參處不僅定期聽取項目進展情況的匯報,更積極幫助項目部溝通、協調、解決生產經營中遇到的問題。哈薩克斯坦政府部門的官員多次到項目現場視察,并對中國水電提出更高的要求和期望。中國水電承建的哈薩克斯坦雙西公路項目,儼然已經成為中哈兩國經貿合作的示范性工程,這為中國水電在哈市場經營打下了堅實的基礎,更為中國電建有效對接和落實國家“一帶一路”戰略增添了新的能量。

    哈薩克斯坦雙西公路項目混凝土攤鋪機施工作業

    哈薩克斯坦雙西項目第一項目部積極參與哈國抗洪救災獲表彰

    聆聽脈動

    誠然,由于民族文化與歷史發展等背景情況的不同,中哈兩國在強化全方位戰略合作的道路上仍然面臨著很多的困難和挑戰,但兩國發展戰略的契合性將是推動中哈兩國不斷提升合作水平的政策脈搏:中國提出了實現中華民族偉大復興的“中國夢”,與哈薩克斯坦制定的“2050戰略”不謀而合;中國政府提出的“共建絲綢之路經濟帶”構想,也與哈薩克斯坦政府提出的“建設光明大道”互相映襯。
    習主席在對哈國事訪問期間,提出區域大合作的“五通”原則:政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通。而其中:政府深化、細化政策溝通是其他“四通”的重要基礎和根本保障,國有企業作為政府“走出去”戰略的主力軍,則是落實交通方面的互聯、金融方面的順暢、貿易方面的暢通、兩國民心的相通的重要有生力量。
    當下,在中哈兩國政府強烈合作意愿的大背景下,古絲綢之路在“一帶一路”戰略的逐步推進中正在煥發新生。我們站在雙西公路的路口,聆聽著古絲綢之路的脈動,感受著兩國的互信互通、古今的相接相連,我們深感面臨重要機遇,更深知要緊隨這蓬勃脈動精彩躍動,尚須不斷提升能力和管理,不斷創新、轉型。未來,中國水電將在中國電建集團的領導下緊隨國家戰略大局,努力邁出堅定的步伐,在“一帶一路”上留下堅實的腳印。
    ? 欧洲变态另类zozo_青榴视频A片在线观看_亚洲日韩色欧另类欧美_日本真人一进一出av